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机电更是行业编写标准单位中唯一的一家生产企业

摘录本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替了MH/T 6012-1999《航空障碍灯》。与MH/T 6012-1999相比主要技术变化如下:

——修改了障碍灯的适用范围(见第1章,1999版第1章);

——修改了规范性引用文件(见第2章,1999版第2章);

——增加了“术语与定义”(见第3章);

——修改了障碍灯的分类(见第4章,1999版第3章);

——修增加了A型、C型、D型低光强和C型中光强障碍灯的技术要求(见第4章、5.3.1.2);

——增加了爬电距离和电气间隙的要求(见5.2.1);

——增加了防触电保护的要求(见5.2.2);

——增加了灯光颜色的详细要求(见5.2.5);

——增加了A型、B型高光强障碍灯的安装调整要求(见5.2.6);

——修改了交流供电障碍灯的电源电压工作范围(见5.2.8,1999版4.2.5);

——增加了辐射和传导发射的相关要求(见5.2.10);

——修改了光源寿命的相关要求(见5.2.15,1999版4.3.3);

——修改了A型、B型低光强障碍灯的光束在垂直方向中心的位置(见5.3.1.2,1999版4.2.10.1);

——修改了中光强和高光强障碍灯的光束分布要求(见5.3.1.2,1999版4.2.10);

——修改了A型、B型中光强和高光强障碍灯的闪光持续时间(见5.3.2,1999版4.2.10);

——增加了表面色度的色品坐标(见5.3.5);

——修改了部分检验和试验方法(见第6章,1999版第5章);

——修改了检验规则(见第7章,1999版第6章);

——修改了铭牌、说明书、包装、运输和储存要求(见第8章,1999版第7章、第8章);

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